时间： 2021-06-12    信息来源: 黑龙江省科技成果转化中心    

 项目简介：
本项目的基本思路就是用新型高阻尼结构长叶片设计这种自主创新技术提高现代汽轮机安全运行水平。新型高阻尼结构长叶片采用自带围带、凸台拉金连接结构或自带围带、凸台套筒拉金连接结构，叶片在离心力的作用下通过扭转恢复形成整圈连接，这使叶片振动特性单纯，可以减少会产生响应的振型数。可通过围带之间、凸台拉金之间的接触和摩擦，增加结构阻尼，减少叶片的动应力。由于叶片的结构阻尼增加，耗散了流体传给叶片系统的能量，大大降低了叶片的颤振敏感性。可通过自带围带和拉筋的质量和间隙进行调频。哈汽公司已在600mm、680mm、730mm、940mm、1017mm、1200mm等末级长叶片全面的应用新型高阻尼结构设计技术，数值分析和试验研究表明这种先进的叶片结构，明显提高了叶片的材料阻尼和结构阻尼，能够有效地抵抗疲劳和颤振破坏。以上叶片在电厂运行中未出现任何事故，这证明该技术是现代汽轮机研制的有力保证，达到了国际先进水平。加工能力的制约，是一段时间内新型高阻尼结构长叶片无法大面积推广的主要原因，哈汽公司针对新型高阻尼结构长叶片的结构特点，开发了动态仿真结合曲面区域驱动的加工工艺方法、引入三坐标测量技术，保证了复杂型面叶片的制造精度。上述加工和检测工艺的开发，保证了产品的工期和加工精度。使新型高阻尼结构长叶片得以大面积推广，并取得了丰硕的成果。到目前为止，哈汽公司共计有110台应用新型高阻尼结构长叶片机组订货，为企业带来显著的经济效益。这些叶片替代进口，保守估计可节约资金78872万元。采用新型高阻尼结构长叶片后，汽轮机组的事故明显减少，降低了发电企业的强迫停机率，从而大规模减少发电企业的设备维护费用。新型高阻尼结构长叶片填补了我国空冷汽轮机超长叶片开发的多项空白；成为安全高效大型汽轮机研制的基础；对推动我国电力工业的发展，缓解用电紧张局面具有重要意义，是国内汽轮机制造企业为用户提供安全高效产品，参与国际竞争的有力保障。

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